アイファクトリーSPLの為、ディスクナット逃げ加工がされています。リアキャリパーとホイールとの干渉を防ぐ為いくつかの加工を行います。
1.リアディスクを2.5ミリホイールからオフセット。
ホンダ純正部品43252-MW4-000 リアディスクスペーサーを取り付け。
2.キャリパーステーもスペーサー分プラス、更にホイール側のパッドについているシムも外して
その合計分、ブラケットとの取り付け部のステーを削りました。
パッドのシムを外すとどうもブレーキをひきずるようなので、現在はパッドシムは付けています。
キャリパーとのクリアランスも1ミリあるかどうかなので、万一の干渉を防ぐ為キャリーパーの中央部を削りました。
3.ステーの加工により、ディスクがステー内を通るところも干渉するので削っています。
スプロケットドライブは、ギア面がフラット側をフィキシングプレート側にして取り付け（これで約5ミリ位オフセット、スプロケットドライブは、今回はヤフオクにて穴あき軽量タイプを入手しましたが、サンスター製でも使えます）
左がノーマル、右が今回使用。下がフィキシングプレート側。
スプロケットドリブンは、ワンオフスペーサー5ミリ厚を取り付け。TSI製でアルミアルマイト処理品。
6.ホイールの取り付けには、サイレンサーも外します。