| セッティングデータ DYNOJET Performance |
| ・キャブレター |
Ｊ８ＹＢ針（2.765）ー3 (11月〜4月)K20/ストレート径2.745/ ー3段目
|
| ＳＪ ＃40 | |
| ＰＷＪ STD F＃75 Ｒ＃80 | |
| ＭＪ/無鉛用ホルダー 夏仕様 F＃162 R＃160 F＃165 R＃162（11月〜4月） | |
|
エアスクリュー 1-1/2回転戻し
|
|
| アイ・ファクトリー スロットルバルブ/カッタウェイ＃5.5 | |
| ・吸気系 | デイトナターボフィルター |
|
JhaエアフローＢＯＸ |
|
| HRCリードバルブ インテークレクチファイア リードバルブスペーサー | |
| オリジナル ビックリードバルブ | |
| Jha I.P.C.kit | |
| アイ・ファクトリー スペシャルＲＣバルブ | |
| ・排気系 | Jha RS FORCE 304 チャンバー チタンサイレンサー |
| RCバルブ全開調整 | |
| ・駆動系 | Jha強化クラッチスプリング |
| Ｆ15Ｒ41 ＲＫチェーンGB520TRU（108コマ） | |
| ・点火系 | RS250R仕様 IG コイル(i-FACTORYのキット品) |
| NGKショートプラグR5300A#9.5専用プラグキャップ | |
| ・VHMヘッド | Art No.AE32069-1 Piston height +1.37mm Volume 12.6cc Squish 1.07mm |
| ・冷却系 | ＨＲＣ三層ラジエータ（純正サーモ仕様） |
| ・制動系 | カーボンロレーヌブレーキパッドSBK5 bremboステンレスディスク5ミリ厚 |
| ・フロントフォーク | ZX-10R05モデル流用 ＭＥスーパースポーツスプリング/レート0.8 RSフォークより35ミリ長いので15ミリ突き出し。 ストック品（RSフォークスクーデリアオクムラMEダンピングチューン/ＭＥスーパースポーツスプリング/レート0.85。 ＲＳノーマルスプリングジョイントプレートのみ使用） |
| 基本セッティング イニシャル5ライン、押し伸び共減衰最強から8クリック戻し | |
| フォークオイル MOTUL factoryline LITE（＃5） 純正指定カラーを付けてオイルレベル140ミリ | |
| ・その他 | TSR製軽量フライホイール（1060グラム→970グラム） |
| ソレノイドのアースポイントから直接バッテリーマイナス端子へ（8スケ） | |
| スプロケスペーサー3ミリ、ホイールスペーサー2ミリ、リアアクスルシャフト2ミリ延長鍛造チタンでワンオフ。 |
